ESQUENTANDO AS MAQUINAS

Hoje foi dia de treino livre... Sai de Sabará (850 m de altitude) e pela BR 262 cheguei ate o Santuário da Serra da Piedade (1745 m de altitude). Retornei por Caeté de volta a Sabará. No final foram 100 km pedalados (na parte da tarde empurrei um pouco, por que ninguém e de ferro). Levei o peso simulado da viagem e os equipamentos a serem utilizados. O tênis de R$ 49,90 se mostrou confortável e pratico. Escolhi um tênis de Futsal com sola plana. Problema que terei que enfrentar em toda minha viagem: Terei que pedalar com o meio do pé, por que se pedalar com a parte da frente o calcanhar bate nos alforjes. Eu desde criança sempre pedalei com o meio do pé, mas me acostumei a pedalar com a parte da frente, recentemente, por que realmente melhora o desempenho. Mas paciência. Ate arrumar um bagageiro que "jogue" os alforges pra trás, pedalarei do meu jeito. Não comprometeu muito e não estou competindo. O importante eh sempre chegar no destino.

Barraca. Na verdade um Bivak

Ao inves de uma barraca tradicional, optei por um Bivak da "Trilhas e Rumos" (Made in China. Me abstenho de comentar essa procedencia de uma das mais conceituadas empresas "nacionais" da area de aventura). O Bivak I eh leve (metade de uma barraca 2 pessoas) mas o preço eh o mesmo. Optei pelo peso nem tanto por causa da viagem de Bike, onde 1,7 ou 3,2 kg não farão tanta diferença, mas sim pela Viagem de avião. Acondicionar uma barraca de 2 pessoas dentro do Mala Bike ia ser um transtorno. O pacotinho da Bivak I, além de leve eh super compacto. A Bivak em si eh muito criticada pelo tamanho reduzido, sendo praticamente um local de dormir, pois nem pensar em ficar sentado e fazer qualquer outra coisa dentro dela. Mas ela ganha em aerodinamica contra o vento e praticidade em montar e ocupar espaços reduzidos. Ela serah praticamente uma barraca emergencial uma vez que durante todo o verão terei abrigo em casas de colaboradores. No inverno, terei que alilhavar os apoios ou investir em algo mais termico e aconchegante. Mas eh bom frisar que o que determina sua sobrevivencia no frio negativo eh o saco de dormir, vestimenta e atitudes de prevensão, principalmente com as extremindades do corpo (todas elas..rsrsr). Estou levando um saco de dormir para temperaturas negativas e vou adquirir alguma roupa termica (lah pelo outono). Nada de carregar peso para problemas futuros.

ECONOMIA: UMA CIENCIA

BOM! UMA VIAGEM DESTA PROPORÇÃO DEPENDE DE PLANEJAMENTO (QUE INVARIAVELMENTE SERAH SURPREENDIDO) E PRINCIPALMENTE CONTROLE DE CUSTOS. Com planejamento jah fica dificil, imaginem sem. Eh logico que imprevistos ocorrerão. Mas o bom planejamento minimiza contratempos e cria mecanismos ate para o improvavel. Nada como sair de casa com o plano B, C, D ateh o Z, na manga. No quesito custos, tenham certeza que existe orçamento para todo o bolso, em todo lugar do mundo (ateh em Beverly Hills).Paga-se por luxo desnecessario qdo quer. Exemplo maior jah sinto antes da largada. Fui comprar roupas especiais para a aventura. Conceituada marca nacional "Trilhas e Rumos" oferece calças de Tek Tel a partir de R$ 110,00, na Casa dos Pescadores. Ao vasculhar o interior da peça encontrei a famosa etiqueta MADE IN CHINA. Das duas uma: ou a Casa dos "pecadores" (rsrsr) compra "Trilhas" falsificadas, ou a Trilhas e Rumos faz o que muitas marcas fazem (nautika, Nike etc), colocam sua logo em produtos "terceirizados". Bom, rodando nas imediações encontrei calças 100% nacionais, do mesmo material, por R$ 19,90... Eh isso vale pra todos os equipamentos. Tënis, nem se fala. O risco de comprar um FAKE no Shopping eh enorme. Melhor comprar uma marca nacional de qualidade, que não eh alvo de modismo e concomitante falsificação. Paga-se assim um preço justo e incentiva a industria legalizada. Alguns itens de marca são inevitaveis, devido ao custo e qualidade exigida, principalmente materiais de frio.. mas vou chegar no verão europeu..os equipos de frio compro lah..variedade e preço baixo..tbm compro lah um NETbook e privo vcs deste NOTEbook rudimentar e sem acento.rsrsrs..ateh a proxima postagem...

Endorfine quase pronta

Compra de equipamentos em fase final. Endorfine embalada (desembalo para treino diario... rsrsrs). Agora eh aguardar o dia 27 de junho. Tensão na reta final. Atraso em aporte de capital, mas nada que prejudique a viagem (espero). agora começa a fase de postar fotos. ai vai as fotos de Endorfine se transformando em casa ambulante. eh soh o começo...

PASSAGEM PARA PARIS: 27 DE JUNHO

Voo marcado, agora eh hora de começar a movimentar este Blog. Não obstante a resistencia de algumas pessoas em compreender que isto se trata de um sonho e de um Projeto planejado ha anos, insisto em agradecer a compreensão de todos. Desde que me entendo por gente olhava as montanhas que me cercavam e sonhava em descobrir o que havia do outro lado. Dizem que esse desejo eh comum a todos os mineiros, sendo que alguns desenvolvem tal paixão e outros a escondem no inconsciente. Julio Verne e tantos outros escritores de aventuras florearam minha infancia e pre adolescencia. Sabia que iria conhecer o mundo em uma viagem unica, soh não sabia como. Aos 13 anos começou a paixao pela Bike, que me rendeu boa resistencia pedalando. Aos 16 comprei minha primeira CALOI 10, pneus finos, e comecei a pequenos percursos pela Capital (Geralmente Sabara-pampulha). Depois de um longo inverno longe da BIKE retomei as aventuras em 2003, percorrendo 700 quilometros entre Sabara e Parati, pela Estrada Real. Agora vem chegando a hora de realizar uma aventura mais arrojada, dividida em 3 fases. A primeira serah a Europa, a segunda dependera da realização da primeira. Um passo de cada vez...